荒らしなし・コテハンなし・AAなしのsage進行で、
1/64スケールのミニカーをマターリ語りましょう
【ローカルルール1・・・個人のサイト叩きは禁止（直リンク自粛）】
【ローカルルール2・・・コテハンは禁止】
コテハンへのレスや煽り、荒らしのレスに反応するのは「荒らしを助長する」行為なのでやめましょう
次スレは
>>970
を踏んだ者が立てる事
※前スレ
1/64スケールのミニカーを語ろう -第62弾-
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1740322639/ テンプレ海外メーカー(ブランド？)更新したほうがいいかもね
Focal Horizon
GCDゲインコーププロダクツ
LCD models
Mortal
MASDI
ATS
あたり入れたくなる >>14
LCD Models
https://lcdmodel-europe.com/
他は公式サイトが無いんだよね…
FocalやMortalはそもそも自動車メーカー未公認だし Focalはわりと造形良いのに公認商品じゃないのか Focalは買うまで気づかなかったけど
F40買った時、商品名やネームプレートに「Ferrari」名入ってなかったり
エンブレム類は表現自体無くて
コッソリ極小のデカールとシールが入ってる
キズミで見ながらなんとか貼ったな
タイヤが動くかどうかより未ライセンスメーカーがどうかと思うね >>16
中華ミニカーはそういうの多いね
LMFなんかはグランツーリスモに出てくるVision GTシリーズを結構出してる
あと、ダイキャストチームはトヨタとか許諾取ってるのに別レーベルのSHADOWで童夢に未公認で童夢零リリースしてた
他にもFUJI64、ERROR404、STREET WARRIOR、TIME MICRO、COOL CARとかキリが無い 褒められたことじゃないのはわかるけど
ライセンス取っててもイマイチなものたくさんあるから
正直ライセンスは気にしてない
ヨドバシでも非ライセンスメーカー品売られてるよね 知財権は商標と形と別なのよ
期限もあるし
アレとそっくりでも違法とは限らんのよ どこで売ってるとか
違法かどうとか関係なく
そういう姿勢が自分は気に入らねぇってだけやね ミニカーは箱から出して飾っているので正直あまたある中華メーカー全然覚えられない
脱法メーカーのお陰でブラーゴやマイストも品質向上して良い流れよね ブラーゴはここ数年で一気に変わったね
フェラーリは同じシリーズでも旧作が混在しているから造形の進化が著しいのが分かるw
マイストは以前から価格の割にそこそこ良かったけどノンスケールだったのが1/64に統一されたのが嬉しい 手作業で一つ一つあの精密モデルを組み上げてる中華のおばちゃんたちには頭が上がらない
1mmサイズのエンブレムとかどうやって付けてんだよあれ
もはや芸術品の域に達してる ブラーゴはホイール以外は本当に良くなったと思う、
それの兄貴分のマイストもブラーゴのいわば豪華仕様っぽく見える 812コンペティションはブラーゴとマイスト全く同じ製品だった
ホイールやタイヤも問題無し
ドア開閉でもスタイル変じゃないし千円以下で買えて塗装も完璧
4000円のBBR買う気になれないわ >>25
＞1mmサイズのエンブレムとかどうやって付けてんだよあれ
「タンポ印刷」や「パッド印刷」でググればどうやってるかわかるよ
自分の家にもタンポ印刷の機械欲しいｗ 基本的にはブラーゴとマイストのFerrariって共通金型なの？ 心が汚れているのでタンポ印刷見てるとエッな気分になる >>28
今はエッチングパーツで再現している物もあるね
昔は高級ミニカー用ってイメージだったけど近年はMINI GTでも採用されてる
>>29
ランボルギーニシアンは同じ金型だった 296も基本はブラーゴとマイストは一緒だと思われる model1のTOYOTA チェイサーJZX100 MK6の全幅がなんか細い気がしたので
測ってみたら1/64寸法に合ってなくて悲しい
これだから非ライセンスモデルは困る すまん
寸法あってないけどTOYOTA正規ライセンス取得モデルって書いてあったわ そこは原型師の匙加減だからなぁ…
実車のCADデータそのまま落とし込む訳じゃないし 逆に実車測定のCADデータをそのまま縮小してくれた方が良いけどな。
タミヤデフォルメみたいな事はやって欲しくない。 フィギュアじゃないんだからシルエットに関して
個性とか一切出さんでいいし
寸法くらいCADデータ使って完全再現してほしいわ デフォルメ入れないと一般に受け入れられない程度に前後に細長くなるけどね aAの1/64モデルは実車の3Dスキャンデータ元にしてるけど違和感ないよ？
そんなデフォルメ入ってるもんなん？
細かすぎて限界があるからサイドミラーが実際よりでかいとかはしょうがないと思うけど 実際にデータ通りの縮尺模型作ると違和感があるものになる不思議
全体寸法はともかく、メリハリとか密度感なんてことが違ってくるんかな いや、だからそれが迷信じゃねーのって話だろ
データ通りで違和感あるモデルってどれよ？ モックアップ屋さんに実車スキャンのそのまま縮小NC切削品を見せてもらった経験からだけど違和感あったよ
へーやっぱそうなるんだ、って感じだった 小さいフロントライトの車とかだと
1/64にするとゴミみたいなサイズになって
見栄え悪いとかはあるかもね
ただ全体の寸法は合わせないと
スケールモデルとしての意味がない デアゴスティーニの日本の名車コレクションでいくつか在庫なしになっているのはもう売り切れなんかな >>45
公式サイトのバックナンバーで売り切れだったら諦めた方がいいかと
ピアッツァなんて3倍くらいになってるし次回のシャレードデ・トマソも尼でプレ値で予約受付しているセラー居るな デアゴの名車コレクションは2つ買ったら２つとも窓ガラスのクリアパーツの裏部分が凄まじいほど指紋痕ベタベタで品質の悪さに絶句してそれ以降買ってないわ
ブック付きの割には安いが品質よりブックにも価値を見いだせる人向けの商品だな デアゴは他から出てない車種があるから出来が悪くてもまだ切れない。
次出るシャレードデ・トマソも3インチではたぶん初だろうし デアゴもそうだが実際冊子がメインじゃないわけで暇つぶしにパラっと見る程度の価値しかないよ
フェラーリGTシリーズなんて後から購入すると2台抱き合わせなうえに、
日本の名車シリーズよりもハズレが多いし付録の冊子は日本語訳すらない。 MINI-GTのR33はまた発売予定が一ヶ月ズレたね
R35は発売日が未定になったままだし、NISMO CRS仕様って延滞する何か理由でもあるのかな？
R32だけは例外だったけど、
この様子だとR34も遅れそうだな アーセニア64の陸自パジェロ買ってきた
交換用のシートパーツが付いてるけどこのパーツに関して説明書に何も書いてない
きっと幌を外して交換しろってことなんだろうけど、幌の外し方も書いてないし力を込めて引っ張ると壊しそうで怖い >>52
裏にネジがあるからこれを外せば室内パーツと分離できるんじゃないかと思ってネジを外したが
室内パーツは上からはめ込まれてるみたいでたどりつけない上に、ステアリング機構が分解して元に戻すのに苦戦中
俺と同じように付属のシートはどう使うんだろうと疑問を持ってもネジは外してはいけないよ 自分は不器用な方ではないと思うが、ネジを外して上下に分離するとあらゆるパーツが脱落するので
特にステアリング機構の復元に30分以上はかかった
くれぐれもネジは外すなよ 自信がなければ触らないのが吉
失敗を恐れるなって話かもだが、
ダメな時のリスクを思えば
先ずは返品交換可能なのか？
そこからじゃないのかな
仮に出来なくても最悪元より悪くなる可能性は否定出来ないんだから 