No.1
ビッグスケールミニカーについて語ろうYO その2
レス数: 204
概要: 一般的には24分の1以上を指すらしいです
No.2
No.3
貧乏人でも毎月ひとつは買えるはずや
買われへん奴は仕事変えたほうがええで
No.4
No.5
インタビューとかで聞かれて悲壮感出そうとして逆サバ読んでるんちゃうか
それはともかくオートアート、今更シビックFK8再販ってなんやねん
まだ余ってるやろ
No.6
1人世帯: 27,669円
2人世帯: 42,669円
3人世帯: 57,669円
4人世帯: 72,669円
No.7
個人的に待ってるのはR35最終型のプレミアムエディションT-SPEC
NISMOはいらん、ボンネット撫でてたらカーボン模様が剝がれてきた
No.8
No.9
型遅れのFK8再販しても売れんやろ
No.10
問屋がFK8はまだ売れると判断してオートアートに再販依頼出したんだろう
それにしてもトヨタ2000GTはカッコいいなあ
どの角度から見てもカッコいい
No.11
No.12
ストーカー被害に遭ったポートレートモデル
https:
ストーカーの姿(メガネの男)
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モデルが所属する撮影会主催者、ストーカーとのやり取り
https:
No.13
だけどR35NISMOのボンネットのカーボン柄は水性シンナーで簡単に取れるね
ちょこっとだけカーボン柄が剥がれてるのが嫌なのでボンネットのカーボン柄全部消したら
つやつやの下地が出てきてこれはこれでかっこいいかもと思ってしまった
ついでに他の部分のカーボン柄も消してやろうと思ったけど水性シンナーでは全然取れなかった
No.14
重りを外したら良いわけですね
No.15
タイヤに負荷がかかるだけでなんのメリットも無い
いらぬ重りの分もしっかり価格に上乗せされてるんだし
No.16
商品ウェブサイト：
https:
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社は、日本の自動車史を代表する名車たちを、全長およそ20cmの圧倒的存在感を誇る1/18スケールモデルとして精巧に再現した新シリーズ、隔週刊『1/18 エクストラスケール 国産名車コレクション』を2026年1月7日（水）に創刊いたします。
ボディライン、質感、細部のディテールに至るまでこだわり抜いた“エクストラ”な模型体験をお届けします。往年の名車の魅力と、手にした瞬間に感じる重量感と存在感を、ぜひご堪能ください。
No.17
No.18
1/64だとダイキャストの甘さが目立って500円ガシャポン樹脂ボディの方が見た目よかったりする
1/43くらいが一番マトモかなデアゴアシェット
No.19
今度は定期購読しないと安く買えないのか、ｲﾗﾈ
No.20
No.21
レビュー動画見てたら作ってるのはノレブだっていうしそれなりのクォリティは期待できそうだ
それに価格もソリド以下
一台は買ってみてもいいんじゃないかな
とりあえず俺はコスモスポーツを買うよ
セリカLBはもうオートアートのを持ってるし
気になるのはNSXのリトラが開閉可能かどうかだな
No.22
ABSに塗装って弱いのかな
No.23
いすゞは他メーカーから出そうもないし
117クーペとかジェミニZZ/Rも出して欲しいから売れて欲しいね
No.24
ケミカルストレスクラックが怖い
塗料の溶剤などがABS樹脂に浸透し、内部から樹脂を弱くし劣化してひび割れや塗装剥離を起こします。特に、塗装後の部品同士の負荷（組み立て時のきつい接合部や関節部分）によって、割れが誘発されやすくなります。
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No.25
タミヤのラジコンのABSは油まみれでも変化なしだから素材の質によるのかも
No.26
NSXはドアとリトラとフロントのボンネットは開くけど
リアのエンジンフードとトランクは開かないみたいだね
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No.27
No.28
エンジン無いのは残念だけど買おうかな
No.29
No.30
悪魔のZ届いた
フェンダーミラーもう少し斜めに
なってると良かったかな
No.31
（まあ全部買うわけじゃないけど）
No.32
しかしシビックが一台も出ないのは意外
No.33
前30号のうち全くいらないという車は数台しかないからね
No.34
No.35
No.36
価格も造りも中途半端だな
No.37
No.38
わざわざアンカまで付けてけなしてるけどプラスチックにムカついちゃったのかな？w
買わないならいちいちレスすんなよバーカ
No.39
エンジンフード部分はエンジンが透けて見えるのだろうか
それとも真っ黒な窓にして中見えないようにしてるのだろうか
どんどん気になる国産名車コレクション
最初の2台はお得価格だから買うけどそれ以降はどうしようか迷うな
No.40
トヨタ2000GTなんだけどオートアートの高価な物を買うか
国産名車コレクションの安いのを買うか…
オートアートのはフルオープン（バッテリー入れるところやウォッシャー液入ってるところも開く）だし
何より窓の透明度が高い気がするんだよね
対して国産名車コレクションはどうなのか
ボンネットは開くだろうけどバッテリー入れるところやウォッシャー液入ってるところは開かない気がする
でもNSXのリトラが開くのならワンチャンありかなとも考える
価格が近ければオートアート一択なんだけど3倍以上の価格差だからね…
No.41
No.42
No.43
俺も数台オートアートのミニカーを持っているがとてもいいものだと実感してる
その半面でソリドとかの10K未満のミニカーでもそれなりに満足してたりするんだな
しかしここはやはりオートアートのトヨタ2000GTを買っておこうと思う
国産名車コレクションのも金が余れば買うかもしれないが
No.44
オートアートも出してるし国産名車コレクションなんか第一弾がこれだよ
俺が国産名車コレクション企画するなら最初はトヨタ2000GTかハコスカにするけどね
No.45
No.46
No.47
今度の国産名車コレクションはボンネット開くからいいね
No.48
リトラが開かない昔のディアブロとかエスプリとかもうそれだけで購入対象から外してしまう完璧主義者の俺
No.49
2000GTはリリースされすぎて既に所有している人がほとんどだろ
個人的にはAaのダイキャストのアップグレード版が至高
自分は数年前に中古を2万円くらいで購入したけど発売当時15年前の定価は9000円だったらしい。
No.50
リトラが開かないのはダメだよね
ソリドのFDでもリトラ開くみたいだし
